Inspekce silniční dopravy (INSID) společně s Policií České republiky během letních prázdnin uskuteční sérii společných kontrol zaměřených na nákladní vozidla a autobusy. Od července do září je naplánováno více než dvacet dopravně-bezpečnostních akcí, které proběhnou napříč všemi kraji České republiky.
Důvodem posílených kontrol je tradičně vyšší intenzita silničního provozu v letních měsících. Na silnice vyrážejí dovolenkáři, turistické autobusy i vozidla zajišťující dopravu dětí na letní tábory. Kontroly se proto zaměří především na dodržování přestávek řidičů, hmotnost vozidel a jejich technickou způsobilost.
Podle ministra dopravy Ivana Bednárika představují nehody kamionů a autobusů jedny z nejzávažnějších dopravních událostí. Kromě rozsáhlých dopravních komplikací a vysokých materiálních škod mohou ohrozit životy většího počtu lidí. Společné nasazení inspektorů a policistů má proto umožnit účinnější dohled nad rizikovými oblastmi silniční dopravy.
Ředitelka INSID Lenka Ptáčková Melicharová uvedla, že obě instituce mají odlišné pravomoci, jejich spolupráce je však velmi efektivní. Podle ní bude společný postup během letních měsíců dále posilován s cílem zvýšit bezpečnost na českých silnicích.
Na význam spolupráce upozornil také ředitel služby dopravní policie Policejního prezidia ČR plukovník Michal Hodboď. Připomněl, že bezpečnost silničního provozu není pouze úkolem policie, ale podílí se na ní více institucí. Společné kontroly podle něj mají především předcházet vážným dopravním nehodám a chránit životy všech účastníků provozu.
Kontroly se přizpůsobí jednotlivým regionům
Organizace kontrol bude vycházet z podmínek v jednotlivých krajích. Zatímco někde budou inspektoři působit na hlavních tranzitních trasách, jinde se zaměří na oblasti s vyšším provozem autobusových zájezdů nebo jiných sezonních přeprav.
Ředitel kontrolní sekce INSID Pavel Bergman uvedl, že kromě již naplánovaných více než dvaceti akcí mohou být do harmonogramu zařazeny i další. Prioritou podle něj zůstávají tři oblasti – bdělost řidičů, dodržování hmotnostních limitů a technický stav vozidel.
Důraz na odpočinek řidičů
Jedním z hlavních bodů kontrol bude dodržování pravidel pro dobu řízení a odpočinku. Profesionální řidiči mohou standardně řídit maximálně devět hodin denně, výjimečně deset hodin. Po čtyřech a půl hodinách jízdy musí následovat nejméně pětačtyřicetiminutová přestávka.
Podle odborného poradce INSID Josefa Matěje jsou letní vedra a hustý provoz faktory, které únavu řidičů ještě zvyšují. Inspektoři proto budou kontrolovat nejen dodržování povinných přestávek, ale také správnost záznamů z tachografů a případné pokusy o obcházení pravidel, například manipulací s tachografy nebo zneužíváním karet jiných řidičů.
Přetížené kamiony i technický stav vozidel
Další oblastí zájmu bude kontrola hmotnosti nákladních vozidel. Přetížené kamiony představují vyšší bezpečnostní riziko, protože mají delší brzdnou dráhu, horší ovladatelnost a zároveň výrazně více zatěžují silniční infrastrukturu.
Při kontrolách budou inspektoři a policisté spolupracovat například při vážení vozidel. Pokud se řidiči pokusí kontrolní stanoviště objet, policie bude monitorovat objízdné trasy a vozidla směrovat zpět ke kontrole nebo provádět vlastní kontrolní činnost.
Součástí letních akcí bude rovněž prověřování technického stavu autobusů a kamionů. K tomu INSID využije také mobilní stanici technické kontroly, která umožňuje přímo na silnici ověřit například účinnost brzd, stav náprav nebo řízení.
Spolupráce pokračuje i mimo mimořádné akce
INSID a Policie ČR spolupracují dlouhodobě také při běžném výkonu své činnosti. Inspektoři například policii poskytují odborné posudky dat z tachografů při vyšetřování závažných dopravních nehod nebo pomáhají se zvážením vozidel. Policisté naopak asistují při případech, kdy řidiči odmítají kontrolu nebo nerespektují uložená opatření a pokoušejí se z místa odjet.
REDAKCE / Zdroj a foto: Ministerstvo dopravy
