Ministerstvo životního prostředí dokončilo vydávání všech environmentálních stanovisek potřebných pro přípravu výstavby přehrady v Nových Heřminovech na Bruntálsku. Celkem bylo vydáno devět závazných stanovisek, přičemž poslední dvě schválil resort v těchto dnech. Zahájení samotné stavby vodního díla je plánováno na podzim roku 2027.
Mezi nejdůležitější dokumenty patří stanovisko vztahující se přímo k hlavní stavbě přehrady. Další se týkají například přeložky silnice I/45 mezi Novými Heřminovy a Zátorem, udělení výjimek pro zásahy do biotopů chráněných druhů nebo povolení ke kácení dřevin mimo lesní porosty. Souhlas bylo nutné získat také pro projekty, které mohou ovlivnit charakter krajiny.
Ministr životního prostředí Igor Červený uvedl, že vydaná stanoviska představují nezbytný podklad pro zahájení jednotlivých stavebních řízení. Podle něj jde o významný posun v přípravě projektu a zároveň o naplnění jednoho z cílů vlády, kterým je realizace vodního díla Nové Heřminovy.
Jednotné environmentální stanovisko slučuje požadavky všech úřadů odpovědných za ochranu životního prostředí. Ministerstvo zdůrazňuje, že stanovené podmínky mají zajistit bezpečnou realizaci stavby s co nejmenšími dopady na okolní přírodu a krajinu.
Náklady na samotnou výstavbu přehrady se odhadují na přibližně čtyři miliardy korun. Dalších sedm miliard korun si vyžádají související projekty, zejména přeložka silnice a rozsáhlá protipovodňová opatření na řece Opavě až po Krnov. Dokončení celého souboru staveb se předpokládá v roce 2033.
Hlavním cílem přehrady je zvýšení ochrany před povodněmi pro obce a města v povodí Opavy, včetně Zátoru, Krnova a Opavy. O výstavbě se diskutuje již desítky let. První návrhy vznikly ve 20. letech minulého století, výrazněji se však projekt dostal do popředí po katastrofálních povodních v roce 1997.
Podle ministerstva by přehrada měla přinést také pozitivní ekologické efekty. Projekt počítá s podporou biodiverzity, zajištěním průchodnosti toku pro vodní organismy a zlepšením kvality vody v oblasti.
Přestože stát o realizaci přehrady rozhodl již v roce 2008, stavba dosud nezačala. Bývalý ministr zemědělství Marek Výborný v minulosti označil dlouhé průtahy za selhání státu a uvedl, že povolovací proces mohl postupovat rychleji. Podle něj analýza povodní z roku 2024 ukázala, že existence přehrady by výrazně snížila rozsah škod. V době kulminace by například průtok vody v Krnově mohl být přibližně o 60 procent nižší, v Opavě pak asi o třetinu.
Ekologické organizace však nadále upozorňují na možná zdržení. Hnutí Duha Jeseníky již dříve uvedlo, že dokončení projektu v původně předpokládaném termínu považuje za málo pravděpodobné. Rizikem podle ochránců přírody zůstává zejména výstavba přeložky silnice a proces vyvlastňování potřebných pozemků. Loni krajský soud v Ostravě zamítl žalobu organizace Děti Země, která se proti výstavbě přehrady dlouhodobě stavěla.
REDAKCE / Zdroj: ČTK / Titulní obrázek je ilustrační
