Ředitelství silnic a dálnic zahájilo ražbu průzkumné štoly Žofie, která má prověřit geologické podmínky pro budoucí tunel Prostřední Vrch na připravované středočeské části dálnice D3 mezi Václavicemi a Voračicemi. Práce vyjdou na 248 milionů korun bez DPH a potrvají do října 2027.
Štola bude dlouhá 838 metrů a stavbaři ji razí z jižní strany od Václavic. Jejím hlavním účelem je získat podrobné informace o horninovém masivu, které budou následně využity při přípravě samotné stavby tunelu.
Trasa tunelu vede v oblasti, kde jsou horniny výrazně narušené a rozpraskané. V minulosti zde docházelo k nepravidelnému zvětrávání hornin, což může komplikovat budoucí ražbu. Průzkumná štola proto umožní odborníkům přesněji určit místa s horší stabilitou a odhalit pásma, kde by mohlo docházet k uvolňování horniny.
„Středočeská D3 je důležitá nejen pro propojení Prahy s jižními Čechami, ale také pro odlehčení silnic v regionu. Průzkumná štola nám umožní získat detailnější informace o geologických podmínkách a lépe se připravit na samotnou výstavbu,“ uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik.
Štola bude vedena v horní části budoucí levé tunelové trouby. Maximální výška nadloží dosáhne přibližně 42 metrů a ražba bude probíhat v podélném sklonu čtyř procent. Geologové budou průběžně vyhodnocovat každou část vyraženého úseku a podle skutečných podmínek určovat způsob zajištění štoly.
Součástí průzkumu budou také jádrové vrty prováděné přímo ze štoly. Získaná data mají pomoci při volbě technologie, kterou bude následně ražen samotný tunel, a při návrhu jeho definitivního ostění.
„Potřebujeme přesně zjistit, jak se hornina v trase budoucího tunelu chová. Získané informace nám pomohou snížit geotechnická i ekonomická rizika při hlavní stavbě,“ uvedl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
V portálu průzkumné štoly byla umístěna také soška svaté Barbory, patronky horníků a tunelářů. Při zahájení prací jí požehnal římskokatolický kněz Bedřich Vymětalík.
Výsledky průzkumu budou využity při přípravě zadávací dokumentace pro celý úsek D3 mezi Václavicemi a Voračicemi. Na středočeské části dálnice jde už o třetí průzkumnou štolu. Celkem je na plánované trase počítáno se sedmi dálničními tunely.
Středočeský úsek D3 má být dlouhý 58,5 kilometru. Začne u Jesenice napojením na Pražský okruh a povede přes oblast Jílového, Hostěradic, Václavic a Voračic směrem k Nové Hospodě. Součástí projektu je také šestikilometrová Václavická spojka, která propojí dálnici s Benešovem.
Projekt počítá s výstavbou 51 mostů, 14 nadjezdů a sedmi tunelů. Podél trasy má vzniknout také 37 protihlukových stěn s celkovou délkou 17,1 kilometru. Odhadované náklady na středočeskou část D3 přesahují 71 miliard korun.
ŘSD předpokládá zahájení výstavby celého středočeského úseku v roce 2028. Dokončení a zprovoznění dálnice je plánováno o čtyři roky později. V současnosti má stát vykoupenou přibližně polovinu potřebných pozemků. Obsáhlé informace o středočeské dálnici D3 je možné čerpat na speciálním webu Ředitelství silnic a dálnic www.stredoceskad3.cz.
REDAKCE / Zdroj: Ministerstvo dopravy / Foto: ŘSD
