Za rok se cestující v Kladně dočkají nové nádražní budovy. Správa železnic zahájila její výstavbu a stavba se stane posledním výrazným prvkem modernizace místního železničního uzlu. Budova doplní už zprovozněná nástupiště i podchod, které vznikly v rámci rozsáhlé rekonstrukce tratě mezi Kladnem a Kladnem-Ostrovcem.
Podle návrhu architektonického studia Jakuba Ciglera vznikne prosklený objekt s moderním interiérem a širokou nabídkou služeb. Chybět nebudou obchody, toalety, automaty na občerstvení ani výdejní boxy. Samozřejmostí je bezbariérový přístup až k vlakům. Do prostoru haly povede také eskalátor přímo z podchodu. „Nové nádraží bude atraktivnější a mnohem více využívané než dosud. Moderní architektura nabídne cestujícím otevřený a světlý prostor,“ uvedl generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.
Projekt je součástí postupné přestavby tratě z Prahy do Kladna a na letiště Václava Havla. V Kladně už vznikl přestupní terminál mezi vlaky a MHD u zastávky Kladno město, hotový je i silniční podjezd v ulici Petra Bezruče. Další stavby, včetně podchodu u Sletiště nebo podjezdu ve Wolkerově ulici, jsou v běhu.
Podle ministra dopravy Martina Kupky (ODS) patří kladenské nádraží k největším investicím v regionu: „Cestující už dnes využívají moderní nástupiště a pohodlný podchod napojený na kročehlavské sídliště. Příští rok je doplní elegantní budova, která celou stanici povýší na úroveň 21. století.“
Náklady na výstavbu nové budovy činí zhruba 150 milionů korun. Celá modernizace úseku mezi Kladnem a Ostrovcem vyjde na téměř 4,7 miliardy. Významnou část financování zajišťuje Evropská unie prostřednictvím Fondu soudržnosti, který pokrývá přes 80 % způsobilých nákladů.
Modernizace trati Praha – Kladno probíhá po jednotlivých etapách. Už dnes je hotová rekonstrukce Negrelliho viaduktu i úsek mezi Bubny a Výstavištěm, kde vznikla nová zastávka. V nejbližších měsících se rozběhnou práce na úseku z pražské Ruzyně do Kladna, v přípravě jsou i tunely mezi Dejvicemi a Veleslavínem. Vlaky by měly vozit cestující z centra Prahy až na letiště kolem roku 2030.
REDAKCE / Zdroj a foto: Správa železnic
