Počet osobních automobilů v Česku dál roste a zároveň se zvyšuje jejich průměrné stáří. V prvním pololetí letošního roku přibylo na českých silnicích 84 665 osobních vozů, jejich celkový počet tak dosáhl téměř 6,94 milionu. Průměrný věk automobilů se přitom zvýšil z loňských 16,68 na 16,76 roku. Vyplývá to ze statistik Svazu dovozců automobilů (SDA).
Český vozový park patří podle evropské asociace automobilových výrobců k nejstarším v Evropě. Starší automobily v průměru jezdí už jen v Řecku, kde je průměrný věk vozidel 17,5 roku. Na třetím místě jsou Rumunsko a Estonsko s průměrem 15,4 roku. Na opačném konci žebříčku je Lucembursko, kde automobily dosahují průměrného stáří osmi let. Následuje Rakousko s 9,3 roku a Dánsko s 9,6 roku.
Ještě v roce 2024 uváděl SDA průměrné stáří českého vozového parku na úrovni 14,1 roku. K jeho postupnému stárnutí významně přispívá dovoz ojetých automobilů. Během prvních šesti měsíců roku 2026 se jejich počet meziročně zvýšil o 10,4 procenta na 80 084 vozů. Průměrný věk dovezených automobilů dosáhl 10,3 roku a téměř polovina z nich byla starší než deset let.
Výraznějšímu růstu průměrného stáří vozového parku částečně brání firemní automobily. Podniky se dlouhodobě podílejí téměř třemi čtvrtinami na všech registracích nových osobních vozů a představují tak hlavní zdroj obnovy vozového parku. Firemní automobily se totiž obvykle obměňují podstatně rychleji než vozy soukromých majitelů, nejčastěji po čtyřech až šesti letech.
K rychlejší obměně firemních vozů přispívá také rostoucí využívání operativního leasingu. Po skončení leasingu se automobily dostávají na trh s ojetými vozy, zatímco firmy pořizují novější modely. Přestože tak podnikový sektor pomáhá vozový park průběžně omlazovat, vysoký počet starších automobilů a rostoucí dovoz ojetin udržují české silnice mezi těmi s nejstaršími automobily v Evropě.
REDAKCE / Zdroj: ČTK / Foto zdroj: Flickr
