Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánuje během letošního a příštího roku zahájit stavbu až 154 kilometrů nových dálnic a silnic I. třídy. Umožnit to má rekordní rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), který na příští rok počítá pro ŘSD s částkou 87 miliard korun. Jde o nejvyšší rozpočet v historii organizace.
Z celkového plánovaného rozsahu připadá 90,8 kilometru na nové dálniční úseky, dalších téměř 13 kilometrů představují projekty na rozšíření kapacity dálnic. Stavět by se mělo také 50,3 kilometru nových silnic I. třídy.
Mezi připravované projekty patří například nové úseky dálnic D52, D6, D7, D35, D48 a D55. ŘSD chce zároveň pokračovat v rozšiřování vytížených komunikací, například na Pražském okruhu nebo na dálnici D1 v okolí Brna.
„Rekordní rozpočet nám umožní pokračovat ve vysokém tempu výstavby a současně připravovat další strategické projekty. Naším hlavním cílem zůstává dokončení páteřní dálniční sítě,“ uvedl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
Podle něj organizace v současnosti realizuje 266,4 kilometru nových dálnic a silnic I. třídy. Dostatek peněz má kromě samotné výstavby zajistit také přípravu dalších významných staveb, mezi které patří například severní část Pražského okruhu, středočeská D3 nebo pokračování výstavby D55. Rozpočet má současně pokrýt údržbu a opravy stávající silniční sítě.
D52 spojí jižní Moravu s Rakouskem
Mezi významné projekty, které by měly příští rok vstoupit do výstavby, patří dva úseky dálnice D52 na jižní Moravě. Celkem budou měřit přibližně 17,5 kilometru. První část povede z Pohořelic směrem k Novomlýnským nádržím, druhá naváže od nádrží až k rakouské hranici.
Pokračovat má také dostavba dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary. Připravují se poslední dva chybějící úseky v okolí Karlových Varů, které dohromady měří více než 15 kilometrů. Trasa povede od Karlových Varů přes Olšová Vrata směrem k Žalmanovu.
V příštím období má dojít rovněž na poslední nerozestavěný úsek dálnice D7 u Postoloprt. U dálnice D48 pak ŘSD plánuje zahájit poslední úsek u Bělotína.
Významnou stavbou bude také dokončení chybějících částí dálnice D35 mezi Svitavami a Mohelnicí. Dva úseky v celkové délce zhruba 35 kilometrů mají vzniknout formou PPP projektu. D35 má po dokončení sloužit jako významná alternativa k dálnici D1.
Na dálnici D55 se připravuje zahájení dvou dalších staveb. Jde o úseky Kokory–Přerov a Napajedla–Babice s celkovou délkou přibližně 13 kilometrů.
Rozšíření čeká Pražský okruh
Vedle dostavby dálniční sítě chce ŘSD investovat také do rozšiřování kapacity nejvytíženějších komunikací. Jedním z klíčových projektů je mimoúrovňová křižovatka Třebonice, kde se Pražský okruh napojuje na dálnici D5.
Přípravné práce tam už začaly, hlavní stavební část má následovat příští rok. Podle ŘSD jde o jedno z nejzatíženějších míst Pražského okruhu. Podle posledního sčítání dopravy tudy projede více než 75 000 vozidel denně.
Plánuje se také rozšíření téměř tříkilometrového úseku dálnice D0 mezi Satalicemi a Běchovicemi. Součástí projektu bude rovněž rozšíření mostů u Počernického rybníka. Další úpravy čekají přibližně sedmikilometrový úsek mezi Slivencem a Třebonicemi.
Přibudou také obchvaty měst
ŘSD má připraveny také desítky kilometrů nových silnic I. třídy. Celkem by mělo během letoška a příštího roku začít téměř 51 kilometrů těchto staveb.
Už v listopadu má začít výstavba 6,5 kilometru dlouhého obchvatu Pelhřimova. Mezi další připravované projekty patří západní obchvat Krnova, obchvaty Bučovic, Znojma a Břeclavi nebo jihozápadní obchvat Pardubic. Stavět se má také obchvat Rychnova nad Kněžnou.
Na Vysočině ŘSD připravuje například přestavbu silnice I/23 mezi Třebíčí a Vladislaví. Podle organizace mají podobné projekty především odvést tranzitní dopravu z center měst a obcí a zároveň přispět k bezpečnějšímu a plynulejšímu provozu.
Kromě peněz na nové stavby bude mít ŘSD v rámci provozní platby k dispozici necelých 22 miliard korun. Ty jsou určeny na běžný provoz, údržbu a opravy dálnic a silnic I. třídy.
Poznámky:
- Ředitelství silnic a dálnic aktuálně realizuje celkem 266,4 kilometru nových staveb. Jedná se o 156,8 km dálnic a 109,6 km silnic I. třídy.
- Ve výběrovém řízení se nachází dalších 84,3 km dálnic a silnic I. třídy.
- Kompletní přehled všech připravovaných i realizovaných staveb naleznete v interaktivní mapě na webu www.rsd.cz.
REDAKCE / Zdroj a foto: Ministerstvo dopravy ČR
