Toyota začne v Kolíně vyrábět elektromobily i baterie. Investice přesáhne 17 miliard korun.
Česko zaznamenalo významný úspěch v oblasti automobilového průmyslu. Toyota Motor Europe oznámila, že v kolínském závodě Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ) spustí výrobu nového bateriového elektromobilu a zároveň i bateriových systémů. Oznámení zaznělo na slavnostním setkání na Úřadu vlády, kterého se zúčastnili premiér Petr Fiala, ministr průmyslu a obchodu Lukáš Vlček a prezident TME Jošihiro Nakata.
Výroba si vyžádá rozsáhlou modernizaci závodu. Areál se rozšíří o více než 21 tisíc m² a přibude nová lakovna i svařovna. Toyota investuje do projektu přibližně 680 milionů eur, z toho česká vláda podpoří vznik speciálního závodu na montáž baterií částkou až 64 milionů eur. Celkem jde o investici v hodnotě přes 17 miliard korun, jejíž přínos pro stát se odhaduje na zhruba šest miliard.
Premiér Petr Fiala zdůraznil, že se jedná o důležitý krok pro budoucnost českého automobilového průmyslu: „Automobilky tvoří kolem deseti procent našeho HDP. Pokud chceme, aby si Česko udrželo silnou pozici, musíme průmysl systematicky modernizovat. Investice Toyoty přinese vyšší technologickou úroveň, inovace i 245 nových pracovních míst v regionu.“
Podle ministra průmyslu Lukáše Vlčka je rozhodnutí Toyoty potvrzením, že Česká republika nabízí stabilní podnikatelské prostředí a kvalifikovanou pracovní sílu: „Uspěli jsme v silné konkurenci evropských i asijských zemí. Díky tomuto projektu se Česko stane klíčovým hráčem v oblasti čisté mobility a přechodu na ekonomiku s vyšší přidanou hodnotou.“
Prezident TME Jošihiro Nakata doplnil, že krok zapadá do dlouhodobé strategie Toyoty, která chce v Evropě dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2040: „Rozšíření výroby v Kolíně posílí naši pozici na evropském trhu a přispěje k rozvoji udržitelné dopravy.“
Toyota dnes v Kolíně vyrábí modely Aygo X a Yaris Hybrid s roční kapacitou přibližně 220 tisíc vozů. Od listopadu 2025 bude Aygo X dostupné už jen jako hybrid. Zahájení produkce elektromobilů a baterií zvýší flexibilitu závodu a přinese výhody i dodavatelskému řetězci, jelikož většina dílů pochází od českých firem.
Kolínský závod funguje více než 20 let a během této doby vyrobil přes 4,5 milionu vozidel. Od svého převzetí v roce 2021 Toyota podnik systematicky rozšiřuje – kromě výroby je v Kolíně také první evropské logistické centrum „Mega Hub“, které zásobuje šest trhů střední Evropy.
REDAKCE / Zdroj a foto: Ministerstvo průmyslu a obchodu
