Doprava v Ústí nad Labem by v příštích letech mohla přejít pod správu jednotného systému, který propojí dosud oddělené dopravní technologie a umožní jejich vzájemnou komunikaci. Cílem je efektivnější řízení provozu v celém městě a rychlejší reakce na dopravní komplikace.
Město již nyní disponuje dopravní ústřednou, která shromažďuje data například od záchranných složek nebo z kooperativních dopravních systémů. Nový projekt má zajistit, aby jednotlivé části systému spolupracovaly v reálném čase a umožnily automatické řízení dopravy napříč městem.
Podle Petra Hofmana z městské společnosti Metropolnet se v současnosti připravuje studie a projektová dokumentace. Jejich dokončení se očekává v prvním čtvrtletí roku 2027. Součástí projektu je vytvoření jednotného technologického řešení, které propojí všechny funkce dopravní ústředny do jednoho celku.
Některé prvky jednotného řízení dopravy už v Ústí nad Labem fungují. Například vozidla městské hromadné dopravy nebo záchranných složek mají na vybraných světelných křižovatkách přednost, což pomáhá zrychlit jejich průjezd městem.
Pokud se podaří zajistit potřebné financování, mohl by nový systém začít fungovat kolem roku 2029. Provoz by byl z velké části automatizovaný, přičemž dohled nad jeho fungováním by vykonávali pracovníci magistrátu nebo městského dopravního podniku.
Praktické zkušenosti se sjednoceným řízením dopravy město získalo během rekonstrukce Benešova mostu přes Labe. Uzavření této důležité dopravní tepny si vyžádalo rozsáhlé změny v organizaci provozu, včetně úprav dopravního značení, světelných křižovatek a předností v jízdě. Díky těmto opatřením se podle Hofmana podařilo předejít výraznějším dopravním problémům zejména ve čtvrti Střekov. Zkušenosti z tohoto období zároveň pomohly odhalit některé nedostatky, které bude možné při přípravě nového systému odstranit.
Město očekává, že modernizace přispěje ke plynulejšímu provozu a lepšímu zvládání mimořádných situací, jako jsou dopravní nehody nebo výpadky světelné signalizace, které dnes často způsobují vznik kolon.
REDAKCE / Zdroj: ČTK / Titulní obrázek je ilustrační
