Vytíženou stanici v Týništi nad Orlicí čeká přestavba
V Týništi nad Orlicí se chystá rozsáhlá modernizace železniční stanice. Přibude nadjezd i bezpečnější přístup na nástupiště.

Správa železnic zahájila výběrové řízení na rozsáhlou rekonstrukci železniční stanice v Týništi nad Orlicí, která patří mezi významné přestupní uzly v regionu. Odhadovaná hodnota zakázky dosahuje 2,39 miliardy korun. Samotné stavební práce by měly odstartovat na začátku příštího roku a dokončení je plánováno na konec roku 2028.

Zakázka bude rozdělena do tří samostatných částí – infrastrukturní, energetické a zabezpečovací. Podle Správy železnic má tento postup přilákat širší okruh uchazečů a podpořit konkurenci, která může přispět ke snížení celkových nákladů.

Součástí projektu bude kompletní obnova kolejiště a výhybek. Nové uspořádání kolejí umožní plynulejší průjezd vlaků a zvýší kapacitu stanice. Cestující se zároveň dočkají moderního informačního a orientačního systému.

Významnou změnou bude zrušení železničního přejezdu v ulici T. G. Masaryka. Na jeho místě vznikne silniční nadjezd a bezbariérový podchod pro pěší, což výrazně zvýší bezpečnost dopravy. Moderní elektronické zabezpečovací zařízení doplní úpravy pěti železničních přejezdů v okolí. Rekonstrukce zahrne také úpravy přilehlých komunikací a výstavbu nového parkoviště.

Modernizovaná stanice bude připravena na budoucí zdvoukolejnění tratě směrem na Hradec Králové. Tento záměr je součástí rozsáhlé modernizace železničního spojení mezi Velkým Osekem a Chocní, které má v budoucnu sloužit jako alternativní trasa k vytíženému hlavnímu železničnímu koridoru. První etapa tohoto projektu již probíhá v železničním uzlu Hradec Králové.

Týniště nad Orlicí je zároveň výchozí stanicí tratě do Častolovic a průmyslové oblasti Solnice–Kvasiny. Také tato železniční spojnice prochází rozsáhlou modernizací, jejímž cílem je zvýšení kapacity a úplná elektrifikace. Projekt je důležitý především pro rozvoj nákladní železniční dopravy.

Financování přestavby stanice zajistí úvěr Evropské investiční banky v rámci programu Czech Rail TEN-T and Regional. Národní podíl uhradí Státní fond dopravní infrastruktury.

REDAKCE / Zdroj: ČTK / Foto zdroj: commons.wikimedia.org, autor: Benintru

, , , , ,
Nejnovější články
 Upozornění
Upozornit na
guest
0 Komentářů
Nejnovější
Nejstarší Populární