Správa železnic připravuje výrazné zlepšení mobilního pokrytí na jednom z nejvytíženějších železničních úseků v Česku. Mezi Prahou a Českou Třebovou plánuje vybudovat pět nových vysílačů, které mají přispět k lepší dostupnosti rychlého 5G signálu pro cestující. O jeho šíření se následně postarají mobilní operátoři.
Správa železnic nyní hledá firmu, která zajistí jak projektovou přípravu, tak samotnou realizaci stavby. Maximální přípustná cena zakázky činí 168,7 milionu korun. Práce by měly být dokončeny na začátku roku 2028.
Nová infrastruktura má přinést stabilnější mobilní připojení během jízdy vlakem. Cestující by tak měli získat kvalitnější podmínky pro telefonování, práci s internetem i využívání dalších online služeb. Lepší pokrytí zároveň podpoří další rozvoj digitalizace železniční dopravy.
Podle ministra dopravy Ivana Bednárika je kvalitní mobilní připojení jednou z podmínek, aby železnice dokázala konkurovat cestování automobilem. Stabilní datový signál podle něj není důležitý pouze pro pohodlí cestujících, ale také pro modernizaci a bezpečný provoz železnice včetně systémů spojených s evropským zabezpečovačem ETCS.
Na projektu Správa železnic spolupracuje také s mobilními operátory. Generální ředitel Správy železnic Tomáš Tóth uvedl, že cílem je umožnit cestujícím zůstat online po celou dobu cesty. Lepší pokrytí by mělo znamenat méně přerušovaných hovorů a spolehlivější datové služby.
Nové stožáry navíc nebudou sloužit pouze mobilním sítím. Správa železnic je bude moci využít také pro šíření rádiového signálu GSM-R, který zajišťuje komunikaci mezi traťovou a palubní částí systému ETCS. Do budoucna mají stožáry posloužit rovněž pro nový systém FRMCS, jenž má GSM-R postupně nahradit.
Nejde přitom o jediný krok ke zlepšení mobilního pokrytí na železnici. Už v červnu Správa železnic společně s mobilními operátory dokončila pokrytí dvou železničních tunelů. Mobilní služby jsou nyní dostupné také ve Vítkovských tunelech v Praze a v Krasíkovském tunelu na trati mezi Českou Třebovou a Olomoucí.
Zlepšování mobilního signálu tak pokračuje na dalších částech české železniční sítě. Cílem je postupně zajistit kvalitní 5G pokrytí na hlavních železničních koridorech.
REDAKCE / Zdroj: Správa železnic / Foto je ilustrační
