V Napajedlích modernizují přístaviště, práce pokračují podle plánu
Modernizace a rozšíření veřejného přístaviště v Napajedlích postupuje rychlým tempem. Přibližně měsíc po zahájení stavby už dělníci dokončili instalaci ocelových štětovnic a jasně vymezili prostor, kde vzniknou nové části přístaviště na severní i jižní straně původního mola.

Podle ředitele Ředitelství vodních cest ČR Lubomíra Fojtů je cílem projektu reagovat na rostoucí zájem o rekreační plavbu na Baťově kanálu. „Stávající přístaviště, které bylo vybudováno v roce 2009, už kapacitně nestačí. Rozšířením chceme jeho kapacitu zdvojnásobit,“ uvedl.

Nebankovní půjčky pro firmy a podnikatele, výkup a zpětný leasing nemovitostí

Stavební firma zahájila práce současně na obou koncích mola. Nejprve byla zpevněna přístupová komunikace pomocí panelů, aby nedošlo k jejímu poškození těžkou technikou. Následně se rozběhly zemní práce a instalace ocelových konstrukcí, které tvoří základ budoucích přístavních hran. Po jejich dokončení budou navazovat betonáže nových částí.

Kvůli pohybu stavebních strojů musela být dočasně uzavřena cyklostezka podél řeky. Úplná uzavírka by měla skončit na konci března, poté už budou omezení pouze krátkodobá. „Bezpečnost lidí je pro nás prioritou. Věříme, že výsledek přinese návštěvníkům příjemné zázemí a důstojný vstup do města z vodní cesty,“ uvedl starosta Robert Podlas.

Technické řešení projektu počítá s prodloužením stávající přístavní hrany z původních 45 metrů na celkových 85 metrů. Na obou stranách přibudou nová mola – na jihu o délce 20 metrů a šířce 3 metry, na severu stejně dlouhé, ale širší, sedmimetrové. Výrazným prvkem nové podoby budou také sedací stupně kopírující svah břehu, doplněné o přístupové schodiště.

Součástí prací bude i úprava dna koryta řeky tak, aby byla zajištěna minimální hloubka pro plavbu 1,5 metru, a instalace nových prvků pro bezpečné vyvazování lodí. Po dokončení by se přístaviště mělo stát moderním a atraktivním bodem pro turisty i místní obyvatele.

Poznámka: Zhotovitelem stavby je společnost IDS – Inženýrské a dopravní stavby Olomouc a.s. Náklady ve výši 15,8 mil. Kč bez DPH financuje Státní fond dopravní infrastruktury.

REDAKCE / Zdroj a foto: Ministerstvo dopravy

ZPRÁVY ČR, REKLAMA, INZERCE
, , , , ,
Nejnovější články
 Upozornění
Upozornit na
guest
0 Komentářů
Nejnovější
Nejstarší Populární
Vložená zpětná vazba
Zobrazit všechny komentáře