Na Jičínsku jezdí první autonomní vlak v Evropě, který mezi stanicemi neřídí strojvůdce.
Výrobce dopravní zabezpečovací techniky AŽD Praha dnes na trati Kopidlno – Dolní Bousov zahájil jako první v Evropě oficiálně provoz autonomního vlaku na takzvané širé trati. Protože legislativa neumožňuje provoz zcela bez obsluhy, je i v autonomním vlaku strojvedoucí, který ale na jízdu mezi stanicemi pouze dohlíží.
„Autonomní vlak, který bude jezdit pravidelně v otevřené krajině s cestujícími, je evropskou technologickou revolucí na železnici. Cestující znají vlaky bez strojvedoucích ze zahraničí, ale vždy jezdí v uzavřených koridorech mezi ploty, v tunelech a podobně. Ovšem provoz autonomního vlaku na trati, kde jsou železniční přejezdy a v kolejišti mohou nastat nečekané situace, je v Evropě průlomovou inovací,“ říká generální ředitel AŽD Zdeněk Chrdle.
Autonomní vlak bude tvořit EDITA 811.111, tedy Experimentální Drážní vozidlo pro Inovativní Technologie AŽD, které vzniklo modernizací motorového vozu 810.111. Cestující pojedou od 5. dubna 2025 v přívěsném voze řady 010, který prošel náročnou rekonstrukcí. Je vybaven displeji zobrazujícími online přenos z kamer a lidarových senzorů na hnacím vozidle, které detailně snímají okolí, měří vzdálenosti a mapují terén. Díky tomu mohou cestující v reálném čase sledovat data nezbytná pro autonomní činnost řídících systémů, jež pohybující se vlak vyhodnocuje během jízdy. Během plného autonomního provozu strojvedoucí nebude vlak ovládat z klasického stanoviště, ale bude dohlížet na jeho bezpečnost z dohledového pracoviště. V případě jakéhokoliv problému tak bude moci kdykoliv zasáhnout a soupravu okamžitě zastavit nouzovým tlačítkem. Tomuto stavu ale předchází potřeba dořešit legislativu nutnou pro pravidelný autonomní provoz. Ta musí být nově definována. Na tom bude Společnost AŽD i nadále velmi intenzivně spolupracovat s dotčenými úřady, institucemi a partnery. Proto bude při prvních jízdách strojvedoucí ještě přítomen na stanovišti. Technologické řešení a interiér experimentálního hnacího vozidla si zájemci budou moci prohlédnout při obratech soupravy v koncových stanicích Správy železnic – v Kopidlně a Dolním Bousově.
Vlak vybavený autonomními systémy bude s cestujícími v roce 2025 jezdit pouze ve vybraných víkendových a prázdninových termínech:
- 5.–6. dubna
- 3.–4. května
- 31. května – 1. června
- 1.–6. července
- 4.–10. srpna
- 6.–7. září
- 4.–5. října
Společnost AŽD upozorňuje, že termíny jízd autonomního vlaku se mohou změnit, a proto doporučuje cestujícím sledovat webové stránky www.kopidlnka.cz, kde najdou aktuální informace. Během ostatních víkendů a o státních svátcích od dubna do října a také během letních prázdnin, mimo vyhrazené termíny pro autonomní provoz, budou dopravu na Kopidlnce zajišťovat konvenční motorové vozy nebo jednotky.
Během provozních dnů budou cestujícím k dispozici tři páry vlaků: první vyjede z Kopidlna v 8:15 hod. a zpět z Dolního Bousova v 10:05 hod., druhý spoj vyrazí z Kopidlna ve 12:11 hod. a z Dolního Bousova se bude vracet ve 14:05 hod. a poslední vlak odjede z Kopidlna v 16:11 hod., přičemž zpáteční jízda z Dolního Bousova je naplánována na 17:20 hod. Plné jízdné činí v celé délce tratě Kopidlno – Dolní Bousov 50 Kč. Děti od 6 do 15 let, studenti a senioři od 65 let mají nárok na 50% slevu. Děti do 6 let mají jízdné zdarma.
Protože společnost AŽD očekává o prvním autonomním víkendu 5.–6. dubna 2025 velký zájem veřejnosti, připravila posílený jízdní řád, který cestující najdou na webových stránkách www.kopidlnka.cz. Jak v sobotu 5. dubna 2025, tak v neděli 6. dubna 2025 pojede celkem pět párů vlaků, tři v celé délce tratě Kopidlno – Dolní Bousov a zpět a dva v úseku Kopidlno – Dětenice a zpět.
Kompletní jízdní řád najdete -ZDE-.
Zdroj: ČTK/AŽD vlaky
Firemní finance • Podnikatelské úvěry až do výše 50 milionů korun